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汽车修补前表面处理的方法
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汽车修补前的表面处理应该根据具体情况区别对待，一般来说 应该包括清洗、除油污、彻底清除已遭破坏的涂膜、打磨除锈以及 最后清理等工艺。不管修补加工前汽车待修补部位的表面状态究竟 如何 ，为了保证修补的质量，经处理后，待修补区域表面的状态都 必须是清洁、无油污、无锈斑、平整光洁、符合涂装要求的基材表 面。有时进修配厂的汽车受创部位变形相当严重，必须采用专用的 工具进行整形，使之恢复原状。
表面处理的具体处理方法如下。
(1)洗车 待修补的汽车进修配厂的第一件事是洗车。汽车的 清洗分户外或室内两种。如果条件允许，修配厂应该尽可能设置清 洗车间。特别是对高级小汽车进行修补之前，更应该安排在清洗车 间内进行清洗。如果清洗必须在户外进行的话，则必须注意季节对 汽车清洗的影响。在夏季环境温度超过30℃的情况下’肥皂水从 热塑性丙烯酸清漆或丙烯酸磁漆表面蒸发，非常容易产生水痕。
(2)车身涂层表面的清洗 车身涂层表面的清洗主要采用有机 溶剂系清洗剂。它的作用是溶解和去除油脂、润滑油、污垢、石 蜡、硅酮抛光剂、橡胶加工助剂以及手印等。如果不彻底地清除这 些污垢，就会对修补涂料的外观和附着力产生不良影响。
(3)金属表面的表面调整 金属表面的表面调整俗称“表调”， 所采用的材料称为“表面调整剂”。在汽车修补加工中所用的表面 调整剂大多是双组分系统。这里所说的双组分与涂料中所用的双组 分的概念截然不同，两个成分相互间是不存在任何化学反应的，不 过是各有各的功能而已。其中A组分主要清洗金属上的油污、润 滑油脂、油墨、尘埃以及其他有可能给金属带来腐蚀的污垢。其主 要成分是酸性洗涤剂；B组分相当于一种洗涤涂料，可以增强基材 表面的附着力和整个涂装系统的耐介质性等。主要方法有打磨和砂 光。打磨的主要作用是除锈及清除那些旧的、已经遭到破坏的涂层 以及砂薄它周围未遭破坏的涂层等。砂光的概念是通过打磨使表面 变粗糙，这里所谓的粗糙意指微观，表面经打磨产生的轻微的凸凹 不平，是涂装加工为提高涂层的附着力所必须具备的基本条件。砂 光处理还可以清除表面的粗粒、未被清除的底漆、密封胶等。
1)握枪喷枪是靠手掌、拇指、小指以及无名指握住的，中指 和食指用以扣动扳机。有些喷涂工在较长时间工作时，时不时改换握 枪的方式，有时仅仅用拇指、手掌配合小指，有时又是配合无名指握 枪，中指和食指用来扣扳机。这样可以缓解疲劳，提高劳动效率。
(2)喷枪对基材表面的方位 喷枪对基材表面应该保持垂直， 或者尽量保持垂直。如果喷枪有一点歪斜，其结果必然会造成喷幅 带偏向一边流淌，而另一边则显得干瘦、缺漆，极有可能造成条纹 状涂层。
(3)喷枪至基材表面的距离 对虹吸式喷枪而言，最佳工作距 离为15～20cmo如果距离太近，则可能产生流淌，在喷金属闪光 漆或珠光漆时甚至可能造成颜色与预期的不一致。如果距离太远， 超过20cm，则可能导致干喷、过喷，使涂料的流平性变差。如果 喷涂的是金属闪光漆，也可能存在颜色改变的可能性。压送式喷枪 可以离基材远一些。一般最佳距离为20～30cm左右。这些都是喷 涂施工时必须遵循的基本原则。
(4)喷枪的移动速度 在喷涂时，喷枪的移动速度对涂装效果 的影响非常之大。如果喷枪移动太快，表面显得干瘦、流平性差、 粗糙；如果喷枪移动太慢，则所形成的涂层太厚，极有可能产生流 挂。最理想的喷枪移动速度应该是一旦喷涂结束，新喷涂层看起来 显得那么丰满、润湿，既不干瘦、贫瘠，也不过分堆砌。总之，喷 枪的移动速度要根据施工现场的具体情况来决定。一般说来，仅仅 作相对比较的话，采用压送式喷枪时的移动速度要比采用其他类型 的喷枪快一些。
(5)扳机的控制 喷枪是靠扳机来控制的。扳机扣得越深，液体流速越大。在传统走枪的过程中，扳机总是扣死，而不是半扣。 为了避免每次走枪行将结束时所喷出的涂料堆积，有经验的喷涂工 要略放松一点扳机，以减少供料量。
汽车维修的涂装与汽车生产厂家的涂装生产线不同。它根据汽 车维修中的涂装工作量可分为局部修补涂装、整车修补涂装两大 类。其中局部修补涂装仅在涂层损坏的部位或被事故损坏的经钣金 修复的部分进行。其涂装工艺为如下。
(1)涂前表面处理 将需要修补的局部旧涂层进行脱膜；表面 除锈及打磨掉涂膜断落边的厚度差（棱口磨平）；吹净或擦净污物 和灰尘；除油和手印。
(2)涂底漆，刮腻子，平整被修补表面 露白金属表面涂刷自 干型合成树脂底漆，自干或烘干；在钣金整形面及凹凸面上刮涂自 干型油性腻子和聚酯腻子（原子灰），自干或烘干；打磨腻子层 （可先干打磨，后湿打磨）；洗净打磨污尘，干燥，擦净打磨面的污 渍。刮腻子和打磨的次数，根据被修补表面的平整度、腻子的材质 及操作人员的技术决定，一般需要重复2～3次。最后腻子层应达 到平整光滑，无砂孔、丝纹等弊病。
(3)喷涂中间层涂层（涂层要求不高时可省略，也可用底漆代 替） 用保护罩或纸遮盖不补涂的表面；喷二道浆2～3道，自干 或强制干燥；用320～500#水砂纸湿打磨；用粗砂蜡打磨修补的接 口处，防止出现修补痕迹，打磨后用溶剂擦净蜡迹；洗、擦净，使 表面无水分。
(4)涂面漆前的准备保护遮盖不修补的表面；用溶剂或工业 汽油擦净被涂表面的灰尘和油污；配制色漆。
(5)涂面漆 喷涂面漆（合成树脂面漆喷1～2道，硝基磁漆 3～4道）；自干或烘干；去掉保护纸，擦净表面；如果面漆需具有 抛光性能时，可用抛光浆抛光后再用抛光水擦净。