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热喷涂在汽车工业模具领域的巨大贡献
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随着科学技术的不断进步，其它的一些涂层制造技术如磁控溅射、化学气相沉积、物理气相沉积、激光喷涂等也取得了长足的进步，用这些技术生产的涂层在某些性能方面已超过了热喷涂涂层。因此若要保持热喷涂技术的活力，就要加强对热喷涂技术的基础研究、开发新的喷涂方法及应用领域。现在国外在这方面的研究取得了较大的进展，而我国的开发工作则进展不大，热喷涂技术基本停留在原有水平上，同时也限制了涂层应用领域的扩展。因此，加强基础研究，开发新的应用领域是我们今后要做的主要工作，也是热喷涂技术的生命所在。
我国热喷涂技术的发展及应用已经和世界热喷涂技术旗鼓相当：
热喷涂的应用领域：由于热喷涂可提供各种性能的涂层，所以这一工艺获得了工业界的广泛重视。目前，对热喷涂应用领域方面研究最多的是汽车工业及模具工业。?
汽车工业?
同步环。汽车齿轮箱中有许多同步环，喷涂上一层钼后，可使齿轮工作时具有自锁紧功能，保证行车安全、平稳。目前国内已建有喷涂同步环的大型生产基地。?活塞环。铝制活塞环的外表面有一沟槽，工作时与活塞气缸孔的内表面接触。用等离子喷涂喷上一层含NiCrBSi的钼粉后，可提高整个部件的耐磨性。?废气传感器。传感器由氧化铝基电解质做成，形状象一试管，外附一根铂电极。为防止高温燃气对铂电极的冲蚀，需在电极上喷涂尖晶石涂层。将该传感器放入汽车尾气流中，涂层既可保护电极，又可使热气到达电极。?气缸孔。气缸孔喷涂钼合金可能是等离子喷涂在汽车工业的最大应用。目前SULZERMETCO中已研制了用于发动机气缸的从清理、吹砂直至喷涂的一整套系统，涂层质量优良。这一系统每天可喷涂十缸发动机缸套200件。?车顶的连接。在车顶与车前面板焊缝处会产生一凹陷区，以前弥补这一缺陷的方法是将多余的焊料打磨掉，因而降低了焊缝的强度。现在有几家汽车公司已采用电弧喷涂硅青铜的方法来添补这一接缝区，这样既美化了车身外观，又增强了焊缝强度。?热障涂层。原本应用于航空发动机的热障涂层现已应用到汽车发动机(主要是柴油机)及尾气系统上。?
模具?
目前，在热喷涂应用方面研究较多的是快速成形制模技术。这是一种用金属热喷涂材料或焊接金属来生产整个零件的技术，所用喷涂工艺主要是电弧喷涂。该工艺可获得任意形状的零件，因此，有人甚至认为“快速成形将会导致下一场材料革命”。SULZERMETCO公司对这一技术研究较多，并已应用于实际生产中，他们在过去三年中用这一技术为客户制作了100多个水平式水轮机吊桶。?英国诺丁汉为喷涂成形发展有限公司已获得快速工装加工的专利，它被用来制造钢制模型和生产工具，这种方法是通过把熔融金属喷涂到一个成本低廉，尺寸精确的铝制难熔试样上。
在过去两年中用这种方法制作的工装已由几家大公司进行了广泛试验，塑料模具和金属成形工艺都显示了很好的性能。第一批生产工装是1996年9月在英国制造的，这些工装有望生产超过100万的零件。在最近这种工艺的一个演示会上，演示了利用装在一个工业机器人上的三把喷枪，喷涂了19mm厚的钢涂层，然后安装铝制管道，再在其上继续喷涂金属涂层直到要求厚度，最后将铅熔掉、流出，从而形成光滑的水冷通道的全过程。?
其它应用领域?
热喷涂的应用领域几乎包括了全部的工业生产部门，除前面介绍的在汽车和模具行业及众所周知的在航空、航海、纺织、机械等方面的应用外，还迅速扩大到其它领域。如对石油管路焊缝外进行喷铝保护，以及在石油设备阀门、溢流阻挡器和钻销工具上喷涂耐磨涂层；在人造关节上喷涂羰基磷灰石以增强钛基体与有机体的生物相容性；在印刷滚轮上喷涂陶瓷涂层，再用激光雕刻出纹路，用于把油墨从墨池中送到印刷室，在空调压缩机的铝制阀提杆帽上喷涂钢，以达到减重和耐磨的目的，等等。可以预见，随着对热喷涂技术的不断研究及人们对材料性能要求的不断提高，热喷涂技术还将得到进一步的发展。